وفقًا لبيانات من بورصة البلطيق ، في نهاية عام 2020 ، كانت أسعار الشحن على أكثر الطرق ازدحامًا من الصين إلى الساحل الغربي والساحل الشرقي للولايات المتحدة أعلى بنسبة 208٪ و 110٪ عن عام 2019 على التوالي. كما شهدت معدلات شحن الحاويات من آسيا إلى أوروبا ارتفاعًا غير متوقع.في ديسمبر وحده ، زادت أسعار الشحن من الصين إلى شمال أوروبا بأكثر من 60٪ ، وزادت أسعار الشحن إلى روتردام بنحو ستة أضعاف على مدار العام.

وفيما يتعلق بنقص الحاويات ، وفقًا لمسح أجري حول مناخ أعمال الشحن في الصين ، أشارت أكثر من 90٪ من شركات الحاويات إلى أن نقص الحاويات سيستمر لمدة 3 أشهر أو أكثر. لذلك ، لا يزال النقص في الحاويات موجودًا على المدى القصير.

بالإضافة إلى ذلك ، قامت الشركات الثماني الكبرى لشحن الحاويات عبر المحيط الهادئ والمتجه شرقًا بتحديث التعريفات الجمركية الخاصة بها الواردة في FMC.بدءًا من 1 فبراير 2021 ، زادت GRI بنحو 1000 دولار أمريكي.تشمل شركات الشحن CMA CGM و COSCO و Evergreen و Hapag Lloyd. ، HMM ، Ocean Network Express (ONE) ، Yang Ming ، ZIM ، إلخ.